? ? ? 公路護(hù)欄作為重要的交通安全設(shè)施，是汽車失控偏離正確行駛方向時(shí)保護(hù)汽車和乘員安全的最后一道防線，一方面它可以吸收部分汽車撞擊能量，減小汽車碰撞減速度峰值；另一方面，它迫使失控車輛恢復(fù)到正確的行駛方向。

? ? ? “汽車—護(hù)欄”碰撞體系的研究方法有實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)仿真分析，動(dòng)態(tài)顯式有限元方法能夠?qū)⑽锢砜臻g的無限自由度問題轉(zhuǎn)化為有限自由度問題，它利用接觸算法處理物體之間的接觸，通過顯式時(shí)間積分求解大變形動(dòng)力響應(yīng)，特別適合解決大變形、大轉(zhuǎn)角、大應(yīng)變問題，因此被廣泛應(yīng)用于爆炸、航天、汽車等領(lǐng)域。大量的實(shí)踐證實(shí)。顯式動(dòng)態(tài)有限元方法是研究汽車與護(hù)欄碰撞的有效方法和手段。

? ? ? 依托同濟(jì)大學(xué)強(qiáng)大的科研力量，本公司可向客戶提供試驗(yàn)產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)仿真模擬碰撞試驗(yàn)，幫助客戶優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品安全性能。